路基施工技术技术总结

一、工程概况

本项目TJ-SG2标起点（K17+200）接TJ-SG1标段终点，向南经上陶村、下陶村、下黄家寨、下扬寨，在长宁镇西侧下穿在建S102西宁绕城环线公路，设置旱台互通，继续向南经旱台村、塔尔村、尕庄村、西村、上孙家寨村至海湖北路延伸段，路线向南沿已建海湖北路布设，终点里程为K37+000。

本项目路线全长27.37公里，其中主线长24.61公里（含断链），连接线2.76公里。

本项目工程造价为3.72亿元，其中100章金额为0.2494亿元、200章路基工程1.8436亿元、300章路面工程14.276万元、400章桥涵工程1.4393 亿元、600章安全设施及预埋管线20万元、700章绿化及环境保护634万元、暂列金额为3725 万元。

1、路基工程

路基挖方66.96万m3，路基填方117.74万m3，黄土处理19.14km，其中重型碾压68026.1m2，冲击碾压803562.07m2，8%灰土垫层159210.01m3,12%灰土挤密桩12714m，路面砂砾垫层707138.84m2，路基防护主要形式有拱形骨架护坡、窗式护面墙、混凝土挡土墙等形式；路基排水主要有边沟、排水沟、急流槽、平台排水沟、截水沟、开口明槽等工程。

2、桥涵工程

桥涵工程主要有：大桥3座，中桥3座，小桥3座；主线涵洞共65道，其中钢筋砼盖板明涵2381.73m/60道，钢筋混凝土箱涵335.05m/5道,钢筋混凝土明涵通道378m/10道 ……此处隐藏864个字……省高等级公路建设管理局评为“微创新先进单位”并获得奖励30万。

五、信誉评价与亮点工程

确保公司在青海市场继续保持信誉评价“双A”，大通公路项目临建工程被青海省交通厅评为标准化临建工程、中和堂大桥在交通部检查中被交通部领导高度赞扬。

六、存在问题

1）三线迁改、自来水管改移进度缓慢。

2）二十里铺中桥1#桥墩墩位已被其他施工项目侵占，该桥的施工方案还在对接过程中。

3）民爆公司炸药库位置目前存在较大纷争，迟迟无法拆迁，导致我标段K35+100-K36+200段范围内的结构物迟迟不能动工。

4）三电迁改队伍目前业主还未招标，三线拆迁不能开始，施工现场很多地方因为三线迁改影响施工，特别是宁大铁路大桥，施工计划已严重滞后。

5）路基施工的试验段正在施工中，试验结果结果出来后，需设计单位明确具体的处理措施，便于我单位正常施工路基土方，保证施工路基的各项指标符合设计及规范要求。

6）线路问题

1、全线存在与道路交叉灌溉水渠图纸未明确给出改移水渠方案，乡村道路与主线存在许多平交路口，安全隐患较大。

2、路线有北川渠大桥、北川渠小桥、与北川渠相交，影响北川渠灌溉流水。

3、存在高压线路三电迁改问题，影响连接线施工；横跨宁大铁路货用专线，火车通行施工危险系数较大。

七、对公司技术工作的意见与建议：

1、目前新来的技术员能力都比较薄弱，建议公司技术管理部多发点课件、多组织培训。

2、加强项目技术人员培训，使年轻技术人员尽快成长起来。

3、希望公司给予路基施工技术支持，缓解目前项目路基施工技术问题。