北京交通大学实习报告(精选多篇)

第一篇：北京交通大学自动化专业实习报告

北京交通大学 电子信息工程学院

实习报告

班级：自动化学号： 学生姓名： 带队教师： 实习时间：年月 实习地点：

在黄老师的全程陪同下，我们自动化1002班一行30多人完成了2周的毕业实习，包括一周京内实习和一周京外实习。京内实习内容包括：校内国家重点实验室，北京交大微联公司，北京交控科技有限公司，思诺公司以及卡斯柯信号有限公司北京分公司。京外实习地点为郑州电务段培训基地。

——轨道交通控制与安全国家重点实验室。走进实验室，空间高大明亮，有许多研究生学长学姐正在忙碌着，实验室负责老师耐心地给我们讲解着，在实验室的最左边，有一个模拟的动车车头，车头前是一面很大的环形屏幕，可以模拟各种不同的室外条件，走上火车头参观有一位学长正在模拟驾驶火车，由于参观人数比较多，每个人的停留时间很短，大家只能依依不舍地走下火车头。大约一个小时左右，我们结束了参观，我们中的很多人也许在将来的研究生学习中将会走进这里，为国家的轨道交通事业贡献力量！

微联科技有限公司成立于2014年，注册资金1亿元，是在中关村科技园区注册的高新技术企业。公司依托百年高等学府——北京交通大学信息与管理多学科的综合优势，专门从事计算机联锁系统、分散自律调度集中（ctc）系统、列控系统、微机监测系统软件开发及系统集成的铁路运输安全设备生产企业，是铁道部认定的几家信号设备生产企业之一。首先我们来到2层的计算机联锁设备实验室参观，然后从 ……此处隐藏8883个字……同步、多址等，虽然以前在学校也学习过，这些名词看起来并不陌生，但是一直离实际很远，比如第一次知道同步指的是ue与node b上行之间的同步，同时指的是node b之间的同步。似乎很多抽象的实物在这里都神奇的变得离我们很近了。

短短的这几天实习，老师也通过他们曾经的工作经验告诉了我们很多书本上学不到的东西，拓宽了视野。

实践总结体会：

这次实习学到的不仅仅是理论知识，还有很多别的，很不一样的感受。 最深刻的感受就是：认识来源于实践。实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。同时，实践可为以后找工作打基础。通过这短短四天的实习，学到了很多在学校里学不到的东西。学习的环境，不再是简简单单的一间屋子几张课桌，同时还有很多通信的设备，似乎一切都变得不再那么遥远，也更好理解了。同时也感受到了专业知识的重要性，基础扎实的重要性。平时在学校，错了改一改就可以交上去了，考试也可以突击几天，但在工作中，企业要时时保持着竞争状态，才能在市场中立于不败之地，因此企业对每一个员工严格要求，要求每一个环节都不能出错，这种要求在学校的课堂上是体会不到的，但如果基础知识学的扎实，很多简单的错误就不会犯，也能更好的理解相关操作的原因，更为灵活。

老师给我们讲了他之前工作的一些经验作为例子，让我们感受到，工作并不是想象中那么简单的事，时时都要提高警惕，都要认真负责，注意细节，多多积累经验。同时深刻理解了：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。实践才能出真知，只有亲自动手了有些东西才能很正的记住，更好的理解。在如今的社会，成功必然要依靠集体的力量，团结起来，才能更快的攻破难关，取长补短，才能进步成长的更快。